Исторјат школе

Машинска школа Ниш

Данас мислите на своју будућност. Традиција уз нове технологије.

Оснивање и развој Машинске школе Ниш

Потреба за стручним кадровима за железничку радионицу и ложионицу у Нишу довела је до иницијативе Железничке радионице и Генералне дирекције железничких радионица, да се у Нишу отвори Железничка занатлијска школа. На основу одлуке Министарства железница, школа је почела са радом 1. 9. 1923. године.

Временом је прерасла у Железничку индустријску школу (ЖИШ) из које су излазили кадрови за потребе железнице и за друга предузећа из области машиноградње. Школска зграда је више пута дограђивана, а, кроз програме реформи средњег стручног образовања и у сарадњи са локалном заједницом, и данас се интензивно ради на преуређењу простора, кабинета, специјализованих учионица и осавремењавању радионица.

Промене назива кроз време

Промене у друштву и реформе образовног система условиле су да школа неколико пута промени назив, Железничка занатлијска школа, Железничка индустријска школа (ЖИШ), МОЦ „Вељко Влаховић“ и Машинска школа „25. мај“

Упркос томе, увек је важила за најстарију машинску школу у Нишу. Иницијатива да се поново образују кадрови за потребе железнице остварена је од школске 2005./2006. године.

Данас школа носи назив Машинска школа и има статус средње стручне школе са два подручја рада:

Машинство и обрада метала
Саобраћај – група Железнички саобраћај

Данас школа носи назив Машинска школа, има статус средње стручне школе са два подручја рада:

Машинство и обрада метала

Саобраћај – група Железнички саобраћај.

Значај локације и окружење

Идеја да се школска зграда лоцира у непосредној близини Железничке станице и некадашње радионице показала се исправном и данас. Машинска индустрија Ниш (МИН) која је настала давне 1884. године управо као радионица за одржавање и ремонт железничких возила дуго је била привредни гигант у области машиноградње. Данас, изградњом Коридора 10, Железничка станица у Нишу, као раскрсница међународних праваца, добија још већи значај.

Школа, са сопственим издвојеним простором, налази се близу индустријскеј и привредне зоне али и јако близу самог центра Ниша. Од Трга краља Милана удаљена је тек нешто више од једног километра или десетак минута лаганог хода.

Прве генерације ученика

Прва генерација имала је 49 ученика. До 1930. године, школу је завршило 199 ученика са трогодишњим образовањем, а од 1931. до 1945. године изашло је 451 мајстора са четворогодишњим образовањем.

Ученици и револуционарне идеје

Током школовања ученици су се обучавали за рад али и долазили у контакт са револуционарним идејама које су ширили њихови мајстори. Комунистичка партија деловала је у школи под најтежим условима терора и прогањања, захваљујући ученицима као што су Станко Пауновић, Мија Станимировић и Димитрије Писковић – Трнавац.

Јосип Колумбо, радник Железничке радионице, имао је међу ученицима школе блиске сараднике. Вођени њиме, ученици су неговали револуционарне и слободарске идеје. Када је избио Други светски рат 1941. године, сваки разред био је скојевски актив, па је већина ученика учествовала у ослободилачком покрету.

Развој инфраструктуре

Од 1946. године расте интересовање за Железничку индустријску школу (ЖИШ). У то време постојале су три радионице, браварска, ковачка и стругарска.

Учионички и радионички простор постао је премали за растући број ученика. Због тога је 1957. године изграђен други спрат школске зграде, а 1958. године подигнуто је још шест радионица на простору између школе и железничке пруге. Те радионице су и данас у функцији.

Школски простор данас

Машинска школа своју делатност данас обавља у школским радионицама и школској згради која се налази у улици Шумадијска 1а. Као и од првог дана постојања, школа образује кадрове за машинску и железничку струку али данас на много модернији начин, у савремено опремљеним кабинетима, у сарадњи са привредом и пратећи најновије трендове у образовању и образовним профилима које захтева тржиште.

Званични документи и подршка ученицима